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隨著彈簧應用技術的發展，對彈簧材料提出了更高的要求。主要是為了改善高應力下的疲勞壽命和抗松弛性能。其次，根據不同的用途，要求耐腐蝕性，非磁性，導電性，耐磨性，耐熱性等方面。為此，除開發新型彈簧材料外，除嚴格控制化學成分外，減少非金屬夾雜物，提高表面質量和尺寸精度等方面均取得了有益的效果。
（1）彈簧鋼生產技術的發展
為了提高彈簧鋼的質量，在工業發達國家普遍采用了爐外精煉技術，連鑄工藝，新型軋制和在線自動測控設備。
為了確保鋼的化學成分并減少氣體和各種非金屬夾具的含量，可通過在大容量電爐或轉爐中冶煉并在爐中精煉，將氧氣含量（質量分數）降低至（0.0021?0.0010）％。鋼包在爐子外面。
連鑄工藝已廣泛用于彈簧鋼生產中。連續鑄造可通過電磁攪拌，低溫鑄造等技術減少鋼的偏析，減少二次氧化，改善表面脫碳，使組織和性能穩定均勻。
行進全連續軋機的使用可以提高尺寸精度和表面質量，同時可以使鋼的組織沿長度方向均勻。為了保證產品在軋制過程中的表面質量，在線自動檢測和控制。為了適應變截面彈簧扁鋼的生產，開發了一種新的奧氏體軋制成型工藝，即將鋼加熱到奧氏體區，然后冷卻到亞穩態奧氏體區，以進行塑性加工和淬火。該過程允許在不降低其塑性的情況下對鋼進行加固。另外，通過在線熱處理和軋制后的表面硬化來改善彈簧鋼的性能。
（2）合金鋼的發展
合金元素的主要功能是改善機械性能，改善工藝性能并賦予某些特殊性能。氣門彈簧和懸架彈簧已廣泛用于SiCr鋼。Si是緩解應力的最佳合金元素。將V和Mo添加到SiCr鋼中以形成SiCrV和SiCrMo鋼可以改善疲勞壽命和抗松弛性。同時，SiCr拉拔鋼絲，其在高溫下的抗松弛性能，優于鋼琴鋼絲和碳彈簧鋼絲的重要用途。隨著發動機的快速小型化，具有良好的抗振顫性能，重量輕，彈性模量小的鈦合金已被廣泛使用，其強度可達到2000MPa。
（3）低碳奧氏體鋼的發展
低碳奧氏體鋼38SiMnB是在中國自主開發的新型高性能彈簧鋼。在此基礎上開發的38SiMnVBE具有更多的優勢，具有高強度和韌性，高淬透性，高應用性和高性能比。經過控制的超細晶粒軋制后，其抗拉強度=（2030?2140）MPa，屈服強度=（900?2010）MPa，伸長率=（12?15）％，表面收縮率=（48?55）％。它以較小的截面和可變的截面為板簧提供了高性能的材料。
（4）不銹鋼的發展
我國是生產不銹鋼的大國，隨著不銹鋼的生產發展，自然也發展了很多品種，目前已經達到了50種，基本滿足了國內生產發展的需要，對一些新的作簡要說明。目前正在發展的品種。
1）初步形成奧氏體不銹鋼體系。開發了低碳奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9和00Cr17Ni2Mo2，以消除碳元素引起的不銹鋼晶界腐蝕疲勞。為了提高其特殊性能，可以添加Cu，Ti，Nb，Mn，Cr，Si和N元素。
2）開發含氮不銹鋼。在不銹鋼中已經實現了用氮代替碳的方法。在奧氏體不銹鋼中，N和C具有許多共同的特征。N在穩定奧氏體中的作用要大于Ni，并且與C相當。N與Mn的結合可以代替更昂貴的Ni。
N也是奧氏體中最有效的固溶強化元素之一。N和Cr之間的親和力Cr比C和Cr小，在奧氏體鋼中很少見到Cr2N的析出。因此，N可以在不降低耐腐蝕性的情況下提高不銹鋼的強度。
3）開發超級鐵素體不銹鋼。鐵素體不銹鋼具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，其抗應力腐蝕性能優于奧氏體不銹鋼。它比奧氏體不銹鋼便宜。然而，可焊性差和脆性趨勢大的缺陷限制了生產和使用。通過減少鋼中的碳和氮含量，添加穩定元素（如Ti，Nb，Zr和Ta）以及添加焊接金屬的增韌元素（如Cu，Al和V），可以改善鐵素體鋼的焊接性和脆性。
4）發展超級奧氏體鋼。超級奧氏體鋼是指其Cr，Mo和N的含量明顯高于常規不銹鋼的奧氏體鋼。最著名的一種是含6％Mo（245SMo）的鋼。這種鋼在海水，空氣，裂縫和低速腐蝕的條件下具有很好的抗局部腐蝕性能，具有良好的抗點蝕性（PI40）和良好的抗應力腐蝕性能。它是鎳基合金和鈦合金的替代材料。
5）開發超馬氏體不銹鋼。傳統的馬氏體不銹鋼2Cr13、3Cr13、4Cr13和1Cr17Ni2缺乏足夠的延展性，并且對冷頭鍛造變形過程中的應力非常敏感，這使得冷成形困難。另外，鋼的焊接性較差，使用范圍受到限制。為了克服馬氏體鋼的上述缺點，最近發現了一種有效的方法，即通過降低鋼中的C和Ti含量并增加Ni含量來開發新的合金鋼系列-超級馬氏體鋼。這種鋼具有較高的抗拉強度，良好的延展性和改善的焊接性能。因此，超級馬氏體鋼也稱為軟馬氏體鋼或可焊接馬氏體鋼。
（5）彈簧鋼絲的開發
彈簧鋼絲經過一百多年的發展，其工藝技術由鉛淬火到油淬火，現在發展到感應加熱淬火。除了工藝技術和設備的創新和改進外，品種和質量也在不斷更新。隨著氣門彈簧鋼絲感應加熱淬火和回火工藝的最新發展，實驗證明，由于感應加熱時間短，淬火組織小，鋼絲表面幾乎沒有脫碳層，因此其可塑性和韌性，抗流掛性，斷裂性韌性，耐延遲斷裂性能和疲勞壽命均高于油淬火回火鋼絲所具有的更大。
另一類效果良好的超細晶粒變形處理鋼絲已在該領域中得到了應用。它不僅可以提高鋼絲的機械性能，而且可以提高鋼絲的表面質量。材料的表面質量對疲勞性能有很大影響。為了確保表面質量，對特殊要求的材料進行了表皮處理，并去除了0.1mm的表面層。渦流用于檢測深度為0.5mm的缺陷。對于在拉絲過程中產生的不平坦表面，可通過電解研磨將表面粗糙度降低至=（6.5-3.4）m。
（6）不銹鋼絲的開發
近年來，不銹鋼彈簧鋼絲的生產在國外發展迅速。國內需求增加主要是針對1Cr18Ni9和0Cr17Ni7AI品種。
先進的鋼絲生產工藝的特點是首先進行剝皮處理，以去除表面熱加工所引起的缺陷。除第一次固溶處理后的酸洗外，在整個冷加工過程中均保持光亮的表面。
隨著技術的發展，非刺繡鋼絲的生產工藝進一步簡化，簡化了部分原始金屬制品行業的質量控制，并將其轉變為對盤條質量的要求。粗拉機之后，用清潔球擦拭并用水清洗，除去表面涂層和殘留的潤滑膜。在進行光亮熱處理之前，配有電解酸洗，堿中和，水洗和干燥設備，徹底清除鋼絲表面的油脂，提高表面質量。
（7）形狀記憶合金的發展
目前，在彈簧中有前途應用的單向形狀記憶合金在50Ti和50Ni方面具有最佳性能。由形狀記憶合金制成的彈簧，可以通過溫度拉伸。主要應用于恒定溫度，恒定負載和恒定變形的控制系統。因為是由彈簧伸縮的推桿，所以彈簧的工作應力變化很大。
（8）陶瓷的應用
陶瓷具有較高的彈性模量和較低的斷裂強度，因此適用于變形較小的地方。當前正在開發的是耐熱，耐磨，良好絕緣的陶瓷，應用超塑性鋅合金（SPZ），在室溫下具有很高的強度。此外，還有高強度氮化硅，可以承受高達1000℃的高溫。但是陶瓷彈簧不適合在沖擊載荷下工作。
（9）彈簧中使用了纖維增強塑料
玻璃纖維增強塑料（GFRP）彈簧已在英國，美國和日本廣泛使用。它不僅用于水平懸架，還用于特殊的輕型車輛，例如賽車的垂直懸架。目前，已經開發出碳纖維增強塑料（GFRP）懸架彈簧，其重量比金屬彈簧輕20％。
